Um contratante de serviços marítimos na Nova Caledônia buscava um método mais rápido, limpo e seguro para remover tinta de superfícies de navios durante projetos de manutenção e reforma. Abordagens tradicionais como jateamento de areia e decapagem química geravam poeira excessiva, alta intensidade de mão de obra e desafios de conformidade ambiental, além de aumentar o tempo do projeto e os custos operacionais.

Após avaliação, o cliente selecionou o sistema de aquecimento por indução CR2100 como sua solução principal para remoção de revestimentos.

Desafios Principais

• Conformidade Ambiental: Tolerância zero para geração de poeira, poluentes químicos ou resíduos perigosos.

• Condições Exigentes do Local: Espaço limitado no porto, exigindo equipamentos altamente móveis e de rápida implantação.

• Precisão Técnica: A remoção completa do revestimento era essencial, sem danos à estrutura subjacente do casco.

• Cronograma Apertado: O trabalho precisava ser concluído dentro de uma breve janela de tempo de docagem do navio.

Nossa Solução
Fornecemos um pacote completo de trabalho no local centrado noSistema de Aquecimento por Indução Móvel e Portátil CR2100 30kW, combinado com uma unidade de resfriamento dedicada.

Vantagens Principais da Solução:

• Alta Eficiência: A tecnologia de aquecimento por indução solta rapidamente os revestimentos por choque térmico, acelerando significativamente o processo em comparação com métodos convencionais.

• Operação Ecológica: Um processo puramente físico que garante nenhuma emissão, alinhado com padrões internacionais de operação verde.

• Precisão & Segurança: O calor é concentrado na interface revestimento-substrato, preservando efetivamente a integridade do metal base.

• Flexibilidade no Local: Design móvel integrado permite manobras e instalação fáceis em espaços confinados como portos e docas secas.

• Desempenho Confiável: O sistema de resfriamento embutido garante operação estável e contínua mesmo em ambientes quentes e úmidos.

Implementação
Nossa equipe de suporte técnico forneceu orientação abrangente:

1. Otimização do Processo: Os parâmetros foram ajustados com base nas condições específicas do revestimento do casco.

2. Treinamento de Operadores: Treinamento prático eficiente garantiu o uso seguro e eficaz do equipamento.

3. Execução: O sistema funcionou de forma confiável no porto, concluindo as seções alvo.

Por Que a Máquina de Aquecimento por Indução Série CR2100 da Canroon

O CR2100 usa indução eletromagnética para aquecer diretamente o substrato metálico. O rápido e controlado aumento de temperatura faz com que o revestimento se desprenda da superfície sem danificar o material base. Os operadores podem então remover a tinta solta rapidamente usando ferramentas mecânicas simples.

O design móvel permite que o sistema seja facilmente transportado e posicionado ao redor do navio, tornando-o altamente prático para estaleiros e tarefas de manutenção a bordo. O resfriador de água integrado garante desempenho estável mesmo durante longos turnos de trabalho.

Resultados & Feedback
Eficiência Operacional:

• O cronograma do projeto foi significativamente reduzido em comparação com o plano original.

• A velocidade de remoção de tinta superou substancialmente a dos métodos tradicionais.

• A fácil mobilidade do equipamento maximizou o tempo produtivo de trabalho.

Resultado de Qualidade:

• Os revestimentos foram completamente removidos, deixando o substrato totalmente intacto.

• As superfícies tratadas estavam imediatamente prontas para repréparo e repintura.

• Resultados uniformes foram alcançados mesmo em curvas e bordas complexas.

Depoimento do Cliente:

"O sistema CR2100 forneceu a solução perfeita para nossos desafios de remoção de tinta em uma área ambientalmente sensível. Sua eficiência e operação limpa nos permitiram cumprir regulamentações rigorosas enquanto melhorávamos drasticamente nossa capacidade de serviço. Tornou-se um ativo chave em nosso kit de ferramentas de manutenção de navios."

Valor Total Entregue:

• Redução drástica nos custos e complexidades de descarte de resíduos.

• Eliminação de riscos de conformidade ambiental.

• Forte retorno sobre o investimento com um curto período de payback.

Significado do Projeto
Este projeto demonstra a capacidade do sistema CR2100 de oferecer uma alternativa superior e sustentável para preparação de superfícies industriais. Seu desempenhoeficiente, limpo e preciso o torna uma solução ideal para projetos de manutenção em áreas ecologicamente sensíveis, portos urbanos e qualquer aplicação onde responsabilidade ambiental e proteção de ativos sejam prioridades.

Aplicações Ideais para o Sistema CR2100:

• Manutenção de Navios & Estruturas Offshore

• Reforma de Pontes, Tanques e Grandes Estruturas de Aço

• Reacabamento de Componentes Aeroespaciais

• Preservação de Edifícios Históricos

• Qualquer projeto de preparação de superfície que exija altos padrões de proteção ambiental e do substrato.

Resultados

1.        Após a implementação, o cliente relatou:

2.        Tempo de remoção de tinta notavelmente menor por área de trabalho

3.        Qualidade superficial aprimorada para repintura e tratamento anticorrosivo

4.        Ambiente de trabalho mais limpo com significativamente menos poeira

5.        Redução da dependência de consumíveis como materiais abrasivos e produtos químicos

6.        Maior produtividade geral e melhor segurança no local

Feedback do Cliente

“Em comparação com nossos métodos anteriores, o CR2100 simplificou nosso processo de remoção de tinta. O equipamento é estável, fácil de operar e muito mais limpo para nosso ambiente de trabalho. Ajudou-nos a melhorar tanto a eficiência quanto a qualidade do trabalho.”

Conclusão

O sistema de aquecimento por indução CR2100 30 kW tornou-se uma solução confiável para remoção de tinta de navios neste projeto da Nova Caledônia. Sua combinação de mobilidade, desempenho estável de resfriamento e tecnologia de aquecimento sem contato demonstra como o aquecimento por indução pode oferecer uma alternativa mais eficiente, segura e ambientalmente responsável para operações de manutenção e reforma marítima.